Avaliação de integridade de pista de pouso e decolagem tipo AAUQ pela metodologia de índice de gravidade global no Estado do Amazonas/ AAUQ-type landing and take-off runway integrity evaluation by the global gravity index methodology in the State of Amazonas

Authors

  • Daniel Jardim Almeida
  • Victor Hugo Rodrigues Barbosa
  • Marcos Valério Mendonça Baia
  • Alberlan Freitas Pereira
  • Alexandre da Silva Leocádio

DOI:

https://doi.org/10.34117/bjdv6n12-777

Keywords:

Índice de gravidade global, Patologia, Amazonas, Degradação, Pavimentação.

Abstract

A escassez de material pétreo na região amazônica exige frequentemente que construtores busquem soluções de pavimentação que não utilizem agregados graúdos. A areia asfáltica usinada a quente (AAUQ), apesar da susceptibilidade às deformações permanentes, é uma técnica comumente adotada nas pistas dos aeródromos no estado do Amazonas. Contudo, variáveis como o clima e até mesmo erros executivos fazem com que patologias - muitas vezes precoces, apareçam. Esse trabalho buscou avaliar a utilização do método IGG de avaliação da superfície de pavimento flexível em um aeródromo no Estado do Amazonas, classificando as ocorrências aparentes e levantando as deformações permanentes com treliça para medição de flechas e conceituando o Índice de Gravidade Global. A condição geral da pista foi avaliada como péssima e, quando seccionadas em cinco subtrechos, obtiveram avaliações de regular a péssima, realçando as dificuldades e riscos que pistas de pouso e decolagem em estados similares podem estar sujeitas.

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Published

2021-01-04

How to Cite

Almeida, D. J., Barbosa, V. H. R., Baia, M. V. M., Pereira, A. F., & Leocádio, A. da S. (2021). Avaliação de integridade de pista de pouso e decolagem tipo AAUQ pela metodologia de índice de gravidade global no Estado do Amazonas/ AAUQ-type landing and take-off runway integrity evaluation by the global gravity index methodology in the State of Amazonas. Brazilian Journal of Development, 6(12), 104038–104052. https://doi.org/10.34117/bjdv6n12-777

Issue

Section

Original Papers