Mapeamento descritivo das ciclovias e os reflexos urbanístico na cidade de Franca/Sp / Neighborhood impact study as an instrument for urban space management in the city of Franca/Sp

Roberlei César Dal Sasso, Eduardo Meireles, Mauro Ferreira, João Paulo Leonardo de Oliveira, Carlos Henrique Sabino Caldas, Miriam Pinheiro Bueno, Tiago Rodrigues de Souza, Fernando Melo da Silva

Abstract


A questão do transporte é um dos pontos principais quando se pensa na gestão urbana. No Brasil, de maneira equivocada, o incentivo ao transporte individual realizado pelo automóvel é predominante. É bem claro, conhecendo a realidade das cidades no nosso país, inclusive as de médio porte do interior, os impactos negativos desse tipo de escolha: engarrafamentos, poluição atmosférica, acidentes, entre outros. Uma das soluções para minimizar essas consequências é integrar ao dia-a-dia da população o uso de bicicletas. Para isso, a primeira etapa é realizar diagnóstico da situação legal, cultural, política e técnica de um município para realização de propostas que possam contribuir para essa integração. Essa análise foi realizada no município paulista de Franca, localizado na região nordeste do Estado e com população próxima a 350 mil habitantes. Na primeira etapa, buscou-se levantamento bibliográfico e de ações em cidades em que a implantação de um sistema de ciclovias foi exitosa. No segundo momento foi detalhada a situação das ciclovias na cidade, através da consulta ao Programa Cicloviário de Franca, comparando o que foi planejado e o que foi executado, assim como a caracterização das ciclovias existentes na cidade e sua integração com o transporte público.

 


Keywords


Bicicleta, Ciclovia, Planejamento Urbano.

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DOI: https://doi.org/10.34117/bjdv6n7-252

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