Avaliação do ruído rodoviário próximo de praças públicas na cidade de Florianópolis / Road noise assessment near public squares in the city of Florianópolis

Wagner de Sousa Santos, Patricia Biff, Marcia Roncani Sartori

Resumo


O desenvolvimento urbano deste final de século tem produzido impactos significativos sobre a geração de ruído nas cidades, tendo esse fenômeno relação direta com o trafego urbano e os altos níveis de pressão sonora. Entretanto, nas últimas décadas, há uma tendência em analisar além dos altos níveis de pressão sonora, as causas deste problema e a influência deste processo no ambiente e nas pessoas que o utilizam relacionando-o ao conforto ambiental. Por meio do modelo matemático de predição de ruído rodoviário baseado em taxas de veículos que circulam em vias, foi avaliado o nível de pressão sonora (NPS) próximo a duas praças públicas movimentadas da cidade de Florianópolis. Paralelamente a isso, foram feitas entrevistas com os usuários das praças com o intuito de analisar o incomodo causado pelo ruído gerado devido ao trânsito próximo a estes locais. Por fim, a partir dos valores de nível de pressão sonora obtidos no modelo, foram feitas medições em campo como forma de validar este, obtendo diferenças de 13 dB (A) entre estas formas de predição, demostrando assim, limitações nos modelos de avaliação analíticos utilizados na atualidade.


Palavras-chave


Ruido rodoviário, acústica ambiental, Praças públicas.

Texto completo:

PDF

Referências


AVISAR, Y. GONULLU, M. T. Determination of safe distance between roadway and school buildings to get acceptable school oltdoor noise level by using noise barriers. Building and Environment, Oxford, v.40, p. 1255 - 1260, 2005.

BASNER Mathias, et al. "Auditory and non-auditory effects of noise on health."Revista The Lancet, volume 383, edicao 9925, 12-18 de abril de 2014, paginas 1270.

BERTOLI, S. R., NAGEM, M. P., Correlação entre ruído do trafego veicular e ruído ambiental. In: I CONFERENCIA LATINO-AMERICANA DE CONSTRUCAO SUSTENTAVEL X ENCONTRO NACIONAL DE TECNOLOGIA DO AMBIENTE CONSTRUIDO, 7, São Paulo. SP, 2004.

CAETANO, R. S., Modelagem e estudo de solução para mitigação dos níveis de pressão sonora para garantir o desempenho acústico da edificação. Monografia, Escola de Engenharia da Universidade Federal de Minas Gerais, (UFMG), 2016.

CUNHA, C. A. C., Percepção de ruído de trafego rodoviário. Dissertação (mestrado), Universidade do Minho, Escola de Engenharia, Braga, Portugal, 2013

GRIFFITHS I.D; LANGDON, F. Subjective Effects of Traffic Noise Exposure, II: Comparisons of NoiseNIndices, Responses Scales, and the Effects of Changes in Noise Levels. Journal of Sound and Vibration, England, v. 83, n. 2, p. 171-180, 1982.

QUARTIEIRI, J., MASTORAKIS, N. E., IANNONE, G., GUARNACCIA, C., D’AMBROSIO, S., Troisi, A. LENZA, T. L. L. A Review of Traffic Noise Predictive Models. In Proceedings of the 5th WSEAS International Conference on Applied and Theoritical Mechanics, Puerto De La Cruz – Tenerife – Canary Islands - Spain, p. 72-80., 2009.




DOI: https://doi.org/10.34115/basrv4n3-018

Apontamentos

  • Não há apontamentos.